Diplômé de Dauphine en finance en 2008, Alexis Frèrejean a créé sa première entreprise dès 2010. Deux expériences entrepreneuriales plus tard, il cofonde Vroomly en 2017. L’entreprise travaille avec 12 000 garages clients en France, soit un peu plus de 40 % du marché. Elle devrait approcher les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2026 et est rentable depuis 2025.
Je le reçois pour comprendre comment passer de 100 millions à un milliard d’euros de chiffre d’affaires à horizon 2031.
Électrification du parc, réparabilité des véhicules, accès aux technologies : la transition pose la question de la place des garagistes indépendants demain. Nous parlons aussi d’économie circulaire. La pièce de réemploi est un secteur de pénurie, et le digital permet justement de faire gagner des parts de marché à la pièce reconditionnée.
Derrière la plateforme connue du grand public s’est construit un écosystème B2B : outils de gestion, marketplace de pièces, data et logistique. La vente de pièces représente aujourd’hui 97 % du chiffre d’affaires de Vroomly, quand l’apport d’affaires et le suivi quotidien des garages structurent la relation avec les professionnels.
Vroomly vient d’ouvrir l’Espagne, encore à l’étape de laboratoire, avant de viser d’autres grands marchés comme l’Italie ou l’Allemagne. L’attrait de l’Espagne : 80 à 85 % des garages y sont indépendants et 90 % de la distribution également, contre environ 50 % en France. Objectif affiché : multiplier la taille de l’entreprise par dix en cinq ans.
Une entreprise cofondée en 2017 par Alexis Frèrejean, passée de la mise en relation avec les garages à un écosystème B2B au service des garagistes indépendants.
Atteindre le milliard d’euros de chiffre d’affaires, soit dix fois sa taille actuelle.
97 %.
12 000 garages en France.
L’Espagne, ouverte très récemment, avant d’autres grands marchés européens comme l’Italie ou l’Allemagne.
Oui, l’entreprise est rentable depuis 2025 et devrait approcher les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2026.
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